湿帘纸采用造纸的工艺制备成形，再浸渍树脂，经热压固化后黏贴在钢板上制成成品。因其在油中工作,故而被称为湿式纸基摩擦材料，普遍应用于重载车辆、工程机械、农用机械等湿式成型的离合器、自动变速器及制动装置中。 其具有动摩擦因数稳定、动/静摩擦因数比接近、磨损率低、 使用寿命较长、可保护对偶材料等优点。与树脂基摩擦材料、金属基摩擦材料及半金属基摩擦材料相比，湿式纸基摩擦材料可以通过适当的纤维配比,使材料获得良好的耐磨性能、热稳定性能，够足的强度和弹性，并具有一定的多孔性。

　　湿帘纸基摩擦材料是一种多孔性材料, 这种结构使其能够储存作为润滑和冷却用的润滑油。因此气孔率-方面会影响材料的导热性能，对材料的热磨损产生影响，另-方面又会影响材料的压缩、回弹性能，以及摩擦因数的大小及其稳定性。

　　气孔率对湿帘纸材料摩擦磨损性能的影响表明，气孔率越高，起始摩擦因数和滑动摩擦因数也越高，特别是起始摩擦因数。芳纶增强的纸基摩擦材料气孔率的影响表明，在相同载荷下，随着气孔率增加，材料的压缩率增加而回弹率降低气孔率越高，材料的摩擦因数越大，随着比压增加，高气孔率纸基摩擦材料的摩擦因数逐渐降低，且不同气孔率纸基摩擦材料的摩擦因数逐渐趋向相同。随着气孔率的增加，摩擦力矩曲线趋于平稳:动摩擦因数升高，但磨损率增加,这是因为高的气孔率意味着低的力学性能，材料容易磨损。